Quests..

A l'occasion d'un séjour dans l'Ouest de la France, j'ai eu le plaisir de rencontrer deux splendides machines et leurs pilotes. Vraiment très impressionné de voir ces engins filer sur la route, apparemment sans effort, et franchir aussi vite que moi les bosses.
Le rouge est un modèle XS et le blanc un Quest standard.
Plus d'infos sur ces vélos par ici:
http://www.velomobile-france.com/pages/infos-vehicules/quest-xs.html

4000km à la force des bras!

De retour d'un séjour en Normandie, j'ai manqué de peu un athlète du VPH: le fameux mille pattes, Patrick, qui s'est lancé le défi de faire un tour de France à la force des bras par étape de 50 à plus de 100km en autonomie (remorque de plus de 30 kg!)

"je suis sur un très gros projet qui est en réalité un gros coup de gueule contre la discrimination de l'emploi pour les handicapés.
le 14 je passe à la radio pour débattre de ce problème et en Avril prochain j’entreprends de faire le tour de France pour attirer l'attention des médias."

J'emprunte cette photo à Serge (rouedevelo):

N'hésitez pas à jeter un oeil à son site:
http://infohandbike.blogspot.fr/
Les photos et les récits valent le détour!

Chapeau!

Novembre 2012 - vous prendrez bien un Pino?

Non, non, ceci n'est pas une incitation à la boisson! Car avec ce pino, il ne faut pas choisir entre boire et conduire! Il est même vivement conseillé de boire en roulant, ou plutôt en pédalant.

(merci à Denis pour les photos: http://www.endorphinmag.fr/evenement/4Sgallerie.php )


Je n'avais aucune expérience de distance sur un Pino, et Ciscou m'a proposé de faire un petit tour hier midi. Le problèle d'un petit tour du côté de Grenoble, c'est que le Grenoblois aiment bien grimper... du coup je me suis retrouvé embarqué pour gravir les "4 Seigneurs". Soit un peu plus de 700m de dénivelé en moins de 9 km.
Heureusement le "moteur" du Pino était efficace et le tout nous a pris 50 minutes enivron. Même si j'étais bien cuit en haut, le tandem permet de parler (un peu) et de partager les efforts!

Le plus agréable, la descente! Très sécurisée avec les 2 freins hydrauliques qui équipent le tandem. A ma grande surprise même le passager a un rôle plutôt actif pour "enrouler" le vélo dans les virages!

Salon R'Bike Lyon

Visite du salon du vélo à Lyon, le R'Bike ce matin ... enfin, à Lyon, plutôt à Eurexpo, donc à Chassieu.

Oui, c'est paradoxal, mais cet endroit destiné aux expos n'est que difficilement accessible à vélo! C'est un comble, mais il faut soit prendre un tram et un bus (en attendant la prolongation de la ligne), ce qui prend une heure, ou bien venir en voiture. Certains courageux viennent à vélo, mais même pour les experts de La ville à vélo c'est compliqué (lire ce fil très instructif). Donc un rêve pour la prochaine édition dans deux ans: un accès depuis Lyon centre à vélo!

Au sujet du vélo, nous avons été agréablement surpris de voir tout type de pratique: bien sûr route, VTT mais aussi BMX, des pliants tels Riese & Müller avec le célèbre Birdy et des constructeurs de tandem et de "fat bikes" français tels Salamandre. Merci aussi à increvable pour m'avoir fourni un Ultremo ZX en taille 451 pour le Low Racer! Une piste d'essai était disponible, ainsi qu'un grand espace pour les enfants, qui ont apprécié l'espace qui leur était dédié.

Pour les vélos couchés, Cyclociel était présent sur un stand Azub, avec une large partie de la gamme. J'ai même pu tenter le tandem couché en extérieur, qui était spécialement assorti à mon T-Shirt: (merci à Rémi qui m'a bien "lancé"!)

 Bon, c'est un peu un camion tout de même ce tandem, je ne suis pas habitué!  Sinon, j'ai un peu roulé avec les tricycles Hase (zut, pas de "Trike Race" de prévu, c'est trop de matériel...) et suis passé au stand Toxy rapidement.

Championnats sur piste à Lyon - le menu

Après la présentation des participants, un petit résumé des courses "de l'intérieur". Pour reconnaître les participants, vous pouvez jeter un œil  au message ci-dessous pour identifier les coureurs à partir de leur numéro de dossard.

200m lancé

 

1	12	Robin	11''.746		Tout a commencé par un 200m lancé. Vraiment pas mon épreuve favorite; en plus, pour tenir une promesse faite la veille et apporter le tricycle en plus du vélo, je suis venu en voiture... donc je n'ai pas mes 3 kilomètres d'échauffement en ville. J'ai à peine le temps de me poser qu'il faut déjà se lancer. Comme dans beaucoup d'épreuves, le temps est annoncé alors que je suis encore sur la piste. Mais peut vraiment mieux faire. En revanche, les pointes font des merveilles et Robin emporte haut la main l'épreuve...Suivi à quelques dixièmes de Geoffroy. Plus bas dans le classement, peu de différence non plus entre Olivier, Franck Eric et moi....
2	5	Geoffroy	11''.790
3	3	Marc	12''.695
4	4	Malric	12''.737
5	2	Sébastien	12''.777
6	10	Olivier	13''.619
7	1	Franck Eric	13''.633
8	6	Mathieu	13''.652
9	17	Julien	13''.707
10	15	Christophe	13''.883
11	14	Igor	14''.221
12	18	Patrice	15''.080
13	13	Jean Lou	15''.585
14	16	Philippe	15''.710
15	8	Alexandre	16''.638
16	11	Alessandro	17''.283
17	7	Rodolphe	18''.133
18	9	Sabine	20''.390
19	23	Emmanuel	32''.270

Kilomètre départ arrêté 

		rang	dossard	prenom	mm:ss.000	moyenne
A présent cela devient sérieux, et commence à faire plus mal: l'épreuve du kilomètre départ arrêté. Malric et Sébastien ont fait des temps excellents; derrière Geoffroy et Robin, mais devant Marc. Pour avoir testé la veille, je sais que je perds beaucoup de temps au démarrage. Du coup je fais des essais en me faisant tenir, mais n'y arrive pas. Heureusement le "Low Racer" a l'avantage de pouvoir mettre la main au sol. Après quelques essais, je me sens prêt... et ça marche sans chute! Mais un kilomètre c'est long... j'enlèverais bien les 300 derniers mètres; mais je ne suis pas le seul à grimacer!		1	5	Geoffroy	01' 10''.710	50.913
		2	12	Robin	01' 11''.556	50.311
		3	4	Malric	01' 15''.282	47.821
		4	2	Sébastien	01' 16''.400	47.121
		5	3	Marc	01' 17''.952	46.183
		6	6	Mathieu	01' 18''.608	45.797
		7	17	Julien	01' 19''.666	45.189
		8	15	Christophe	01' 21''.643	44.095
		9	1	Franck Eric	01' 21''.872	43.971
		10	14	Igor	01' 22''.061	43.870
		11	16	Philippe	01' 23''.033	43.357
		12	10	Olivier	01' 24''.998	42.354
		13	18	Patrice	01' 25''.154	42.277
		14	13	Jean Lou	01' 28''.661	40.604
		15	11	Alessandro	01' 33''.607	38.459
		16	8	Alexandre	01' 38''.161	36.675
		17	7	Rodolphe	01' 49''.355	32.921
		18	9	Sabine	01' 56''.648	30.862

Poursuite

pas de photo, mes enfants et ma photographe regardaient les crocodiles pendant ce temps :)

 

Place	Dossard	prenom		temps	Vmoy
1	5	Geoffroy		04:51.061	49.47		Le jeu est simple: chacun part d'un côté de la piste, et celui qui fait le temps le plus court l'emporte. C'est intéressant de se demander, va t il me croquer ou non?.. Pour moi, j'ai fait un trop bon temps sur le kilomètre, me voilà à devoir affronter un adversaire redoutable sur cette épreuve: le président en personne (Sébastien). Je ne donne pas cher de ma peau, et surveille avec inquiétude mes rétros... va-t-il me doubler? mais en vrai gentleman, voilà que petit à petit je le vois réapparaître devant moi. ça motive pour accélérer un poil sur la fin! En calculant les moyennes (ci-contre), je roule à plus de 43 km/h sur ces 4 km départ arrêté!
2	12	Robin		05:08.060	46.74
3	3	Marc		05:12.286	46.11
4	6	Mathieu		05:29.377	43.72
5	4	Malric		05:34.069	43.10
6	16	Philippe		05:34.166	43.09
7	2	Sébastien		05:37.080	42.72
8	14	Igor		05:41.941	42.11
9	17	Julien		05:48.562	41.31
10	1	Franck Eric		05:53.433	40.74
11	15	Christophe		05:54.271	40.65
12	18	Patrice		06:01.313	39.85
13	10	Olivier		06:02.343	39.74
14	13	Jean Lou		06:18.595	38.04
15	8	Alexandre		07:21.160	32.64
16	11	Alessandro		07:25.450	32.33
17	9	Sabine		07:40.308	31.28
18	7	Rodolphe		08:07.340	29.55

Courses des 25 kilomètres

Pour finir (bien grillé!), nous nous lançons en deux groupes pour 25 kilomètres (soit 75 tours) sous le soleil revenu. Nous sommes 8 sur chaque groupe, mais cela n’empêche pas de se retrouver bien serrés parfois. Sur la première finale, on a vu Pitchoun faire une remontée incroyable sur le dernier tiers de la course, laissant Patrice derrière, mais ne rattrapant pas Philippe. Dans l'autre finale, après être parti devant pendant que les autres se jaugeaient, je suis rattrapé par Marc, Geoffroy et Robin inatteignables. Sébastien ayant eu la politesse d'attendre notre groupe, nous faisons des relais assez efficaces à trois, même si malgré mes encouragements, la vitesse tombe un peu quand je passe le relais... sauf quand Igor se met à lancer son Birk à toute vapeur. Il avait bien caché son jeu, mais c'est une vraie locomotive... qui hélas ne permet pas aux wagons de s'accrocher derrière grâce à une aérodynamique diabolique qui n'offre aucune protection! Je n'ai pas d'eau et me retrouve vite gorge sèche, mais je ne veux pas laisser tomber. A 10 tours de l'arrivée je tente quelques accélérations mais le groupe tient, et c'est finalement Seb (et Igor) qui m'auront sur le sprint final... à plus de 50 km/h dans le dernier tour!		dossard	prenom
		3	Marc
		5	Geoffroy
		12	Robin	1 tour
		2	Sébastien	5 tours
		14	Igor	5 tours
		6	Mathieu	5 tours
		4	Malric	5 tours
		1	Franck Eric	7 tours
		17	Julien	8 tours
	petite finale
		16	Philippe
		10	Olivier
		18	Patrice
		13	Jean Lou	4 tours
		15	Christophe	8 tours
		11	Alessandro	12 tours
		8	Alexandre	12 tours
		9	Sabine	20 tours
		7	Rodolphe	27 tours

 Epilogue

 Plein d'à côtés de la course à raconter... Emmanuel qui a été patient pendant deux jours et a assuré une traduction de cette épreuve en langue des signes pour son père, compétiteur avec nous. Alain et son équipe(cliquez ici) qui avaient tout préparé depuis des mois, la bonne ambiance due à la bonne humeur de chacun, les copains que l'on retrouve ou que l'on découvre car connus sur le forum, à la Nouaraude pour les croissants, à Joël des cycles JV qui ne compte pas les kilomètres pour nous faire partager le plaisir de rouler en velomobile; c'est aussi tout cela qui permet de se donner à fond sur les courses sans arrière pensée, en toute confiance. Bravo aussi à Christophe qui a fait une heure de kickbike sur la piste pendant que nous nous restaurions, et s'est ensuite lancé dans les 25 kilomètres à vélo!
Chapeau à Geoffroy pour son titre, à Robin et à Marc ses dauphins! Mais j'ai aussi découvert qu'il n'y avait pas seulement un podium de champion de France, mais aussi un podium Rhône Alpes... et je ne m'étais pas préparé à me retrouver dessus, à côté de Marc inatteignable, d'Igor, troisième, et de notre championne Sabine!

Championnats sur piste à Lyon - le plateau

Les participants de cette édition 2012, classés par ordre inverse du podium
J'ai mis entre parenthèse les pseudos du forum du vélocouché que je connaissais...vous pourrez contacter les champions pour demander des autographes!

Rodolphe (Rod) - dossard 7 - Performer Agenda

Sabine (chtite_meuh) - dossard 9 - Challenge Fujin SL

Alessandro (Ales) - Dossard 11 - Optima Cheetah

Alexandre (Xael) - Dossard 8 - Traction Avant Directe autoconstruit

Jean Lou (jean-lou) - Dossard 13- TAD autoconstruit

Patrice (pseudo?) - dossard 18 - Velokraft VK HI

Christophe (Dr Dew) - Dossard 15 - Performer Saki

Olivier (Pitchoun) - Dossard 10 - TAD autoconstruit

Philippe (fifi85) - Dossard 16  - Optima Baron

Franck Eric (franck en Waw) - Dossard 1 - Optima Baron Xlow

Franck Eric en velomobile Waw

Julien (Croêt) - Dossard 17-Optima Baron

Igor (igor) - Dossard 14 - Birk Comet RT

Mathieu (M) - Dossard 6 - M5 TiCa LowRacer

Sébastien (sebastien) - Dossard 2 -A-Traction-Z(ockra)

Malric(speedy malric) - Dossard 4 - Zockra High Racer
autoconstruit (oui, il fait tous les Z)

Marc (vipere noire) - Dossard 3 - Zockra  Kouign Amann

Robin (rob1) - Dossard 12 - Baron Xlow (à pointe)

Geoffroy (geoffroy) - Dossard 5 - Zockra KA LD

Inscriptions - Championnat de France sur piste en 2012 - 1 et 2 septembre 2012

Pour ceux qui souhaiteraient participer, il ne reste plus que quelques jours, jusqu'au 15 août, pour les inscriptions pour les championnats de France et journée des records sur le vélodrome de Lyon :
Le formulaire est ici !

Sau6TV - Vélo-morteau-mobile

Velorizontalyon peut vous dire la vérité; la 9ème étape du 99ème tour de France, courue le 9 juillet n'a pas été gagnée par Bradley Wiggins mais deux jours avant par... (roulement de tambour)... La Saucisse de Morteau.

Si, si, c'est une saucisse qui l'a emporté. Et non, ce n'est pas un produit interdit, mais une excellente initiative locale pour promouvoir un succulent produit régional sur un buzz fort sympathique. La voilà dans toute sa splendeur:

On en parle dans toute la presse et elle a sa propre télé: le CLM ici

J'en profite pour passer un appel: si le syndicat des fabricants de quenelles lyonnaises cherche une mascotte pour ré-éditer l'exploit ou pour lancer un défi à la saucisse de morteau, je connais bon nombre de paires de jambes qui sont prêtes à faire avancer une quenelle à pédales!

... A suivre ...