Impromptu au parc

Pour tester le KMX cyclone nous avions décidé une promenade familiale au parc. Le tricycle a fait le voyage dans la remorque, et les enfants sur les sièges.
(crédit Photo Laurence de LVV)
Mais arrivé au parc, il est bien vite parti avec son pilote, pour tester ses pneus (big apple) tous neufs sur les belles allées. Le tricycle est encore un peu grand, mais le pilote a vite compris le freinage très ludique: frein arrière et freins avant couplés, très facile pour "planter" ou faire des figures... attention à ceux qui suivent derrière (et surtout au petit frère qui a décidé que lui n'avait pas besoin de roulettes :) )

Au bout de notre traversée du parc, nous avons retrouvé de façon inattendue Sherpa sur son Cat, Xael en Azub, Chtite Meuh en Kett, Nat en Kett aussi, et Teff sur son ICE. C'est donc ainsi que nous avons fait une opération presque escargot pour regagner la porte de la voûte.

Pour rentrer, pas moyen de faire revenir le KMX dans la remorque, il a donc fait le retour à la maison sur ses propres (petites) roues. Comme quoi, un KMX, ça trompe énormément: ce n'est finalement pas seulement un jouet!

tous derrière et lui devant:

19 mars - Miribel

Promenade familiale au grand parc de Miribel, en particulier pour découvrir la chaîne de Kett montée par Pierre. Les enfants adorent, mais il en manque encore un!


A quoi reconnaît on un cycliste? Et bien le plus souvent, c'est un "rouge": la preuve ci dessous:


Le Cruzbike Quest 26, un des rares TD en production. Le vélo se replie très facilement dans une valise:


Fabl essaie de le ICE


Nos moyens de locomotion pour faire Lyon Miribel (45 minutes de la Part Dieu jusqu'à la zone de jeux):

13/02 - promenade familiale à Miribel

Profitant du beau temps, et après un petit repas, les lyonnais sont partis aujourd'hui à Miribel en balade digestive. 2 Ketts en tandem, un ICE, un Cat, une remorque, un Azub, un Méta et un baron étaient de la sortie.
Au retour en repartant sur Léa, nous apercevons en face de nous un ICE électrifié! C'est Julien qui sortait sa belle machine sur les chemins. Brève rencontre mais nous aurons sans doute l'occasion de le retrouver un jour prochain!

30/01/2011 Essai Métabike

A la recherche d'un vélo plus rapide et léger que mon Hurricane, j'ai essayé ce dimanche le métabike 20/26 (marque metaphysic) de Zazie.
Il faut dire que les vélos couchés capables d'accueillir mon mètre cinquante cinq sur Lyon ne sont pas légion... donc encore merci à elle pour cet essai et la balade !
Nous accompagnaient sur les quais et la Tête d'or (et Miribel) : M sur Trice, Xael sur speed, Teff sur Azub apus (l'autre essai du jour), Rasemochette sur Baron, Pierre 1911 en Quest.

Comparé à l'hurricane, c'est dépaysement garanti : une position haut perchée qui donne l'impression de flotter le premier quart d'heure, une direction hyper-sensible qui s'oublie en se détendant après la prise en mains, un vélo léger qui décolle dès qu'on pousse fort. J'ai aussi apprécié sa maniabilité à petite comme à grande vitesse.
Bref, une excellente expérience même si je ne suis pas trop fan de son look.

Ceci dit, le méta de Zazie a été modifié par rapport au modèle de base : une roue de 451 à l'avant et la fourche qui, de ce fait, a un angle de chasse plus grand. Je pense que cela rend la direction du méta de Zazie incomparablement plus stable que le modèle de base.
J'avais en effet essayé un méta un peu trop grand pour moi (merci Phanez) et n'avais pas du tout aimé la direction hyper instable, avec le guidon qui gigote entre les mains en permanence.

En janvier...

En janvier, fais ce qu'il te plaît! Bon, ce n'est pas vraiment le dicton officiel, mais malgré tout, rien n'empêche de sortir par le beau soleil de janvier.

Nous nous sommes donc retrouvés à quelques uns à l'occasion de sorties à plusieurs: tout d'abord pour une sortie "la mécanique c'est fantastique", avec Xael et Pierre aux manettes ou plutôt aux forceps: Docteur Xael, comment se passe la greffe? Aie, il y a eu un rejet... d'un bout de verre trouvé sur notre parcours...

Mais Pierre ne souhaitant pas s'éterniser au Parc de la tête d'Or, nous montre le changement de pneu rapide sur Kett (cela doit être plus long avec la velomobile!), pendant que Chtite Meuh prend le soleil.


Le 23, c'est le gang des sandalettes qui a mis le bout de ses orteils dehors, par quelques petits degrés au soleil. Histoire de bien profiter des températures, nous sommes allés au bord de l'eau, parfois gelé, faisant le grand tour de Miribel

.... et profiter de pâtes de coing, de gâteaux, et d'une splendide vue depuis l'observatoire.

08/01/2011 Tour au parc

Bonne année 2011 à toutes et à tous!

Pour bien commencer l'année nous nous étions donné rendez-vous à la Tête d'Or. Très jeunes et moins jeunes ont pu essayer les tricycles, et nous avons vu que le traîneau du père Noël est en fait une chaîne de Kett!! La preuve en vidéo ci dessous:

Merci à tous d'être venus pour cette journée ensoleillée et à très bientôt!

16/10/10 Drôles de dames

Un vrai temps de baptême pour cette première sortie de Naty et de son Kett avec les vélocouchistes lyonnais. Et Comme un bonheur n'arrive jamais seul, nous avons aussi eu le plaisir d'accueillir aussi Razemochette et son baron jaune venu apporter un rayon de soleil sous ce temps gris. Au total nous étions donc 6 (compagnons) pour cette sortie : Chtite Meuh et son Kett, et son Xael sur Catrike Speed, Naty et son Kett + son Teff sur ICE Q26, Razemochette en baron et M sur QNT 20/20. Un petit essai du baron (merci à son proprio) sur les quais pour constater que ce low racer est l'un des plus aisé à prendre en main, et tourne mieux que le QNT que j'avais pris pour cause de pluie.

Partant de la Guillotière, nous sommes remontés vers le Parc de la tête d'Or où nous avons quasi scrupuleusement respecté les limitations de vitesse au point de manquer de créer un "slow up" (même les trotinettes nous doublaient). Nous avons ensuite filé vers Miribel via la Doua, mais je n'avais pas suffisammant de jambes pour maintenir le rythme du Baron de Razemochette, ni celui d'Alex, malgré le sabotage de son dérailleur avant...
Merci à tous donc et rendez vous le 24 à 13h au même endroit pour une balade vers le musée Malartre!

28/04/2010 Soirée Pique Nique

Quand
2 velomobiles (Quest & Mango+)
4 Vélos couchés (CGX, Bacchetta Giro, Azub, TD-LD)
5 Tricycles (Cat, ICE QNT et Q26, Kett + 1 ice caché!)
et 1 vélo électrique
se rencontrent sur les berges du Rhône,
de quoi qu'ils causent?
D'histoires de vélos bien sûr!

Chouette pique nique proposé par Pierre.
A refaire (à Miribel?) une prochaine fois!

Novembre - Séances d'essais

Pas de photos à poster, mais juste pour signaler quelques essais au mois de novembre.

En particulier une promenade nocturne avec Pitchoun, pour comparer nos lumières. Finalement la B&M Cyon avec moyeu dynamo SON équivaut à l'éclairage de ma eDelux+Lightspin; donc pour vos choix d'éclairage, ces phares à diodes sont excellents et valent la peine. Grand merci à Pitchoun qui a eu la gentillesse d'attendre mon tricycle _et son pilote_ moins en forme que l'agenda et son cavalier!

Une autre bonne sortie avec François, qui, dans l'attente de son Velomobile (compte rendu à venir bientôt je l'espère!), est venu faire un tour à Miribel. Premiers essais pour lui, mais il a déjà le gabarit du tricycle dans l'oeil, et malgré les travaux sur la piste de Léa, pas de souci pour éviter les obstacles rencontrés.

Pentacycle

Quelques sorties tranquilles en famille, le long des berges du Rhône, au parc de la tête d'Or

... et dans le quartier des Etats-Unis pour admirer les murs peints dans le quartier conçu par l'architecte Tony Garnier.


Vous remarquerez que la remorque permet non seulement de transporter les enfants mais pas mal de matériel également (vélo enfant, roue à réparer...). Bon, on ne passe pas inaperçu, mais sur la route les automobilistes sont plutôt cool, même quand on les ralentit dans une route étroite. Le principal souci reste les véhicules garés en double file ou sur les pistes cyclables, surtout quand on conduit un véhicule aussi long!

Sinon, petit essai du tricycle dans les Monts d'Or: cela grimpe bien, mais sur mauvais revêtement pas moyen de laisser filer en descente, d'autant que je n'ai pas encore entièrement assimilé la direction directe à grande vitesse!

4 tricycles - essai comparatif

Je reprends ici les messages postés ici et là sur le forum jaune au sujet de l'essai de tricycles fait le 15 mars 09

Arafolie:
Aujourd'hui balade à miribel et tests croisés : Chabizar, M, Philippe et moi

• hase rouge normal ..
• hase vert differentiel + mountain-drive + fourche tele + jante large avec big-apple
• ice 20/20 donc supendu eléstomere
• ice 26/20 avec permutation sieges mesh et filet pour voir

+ des tests de roulage
tout ca pour une balade à 4 au soleil. du bonheur.
Le hase vert est pénalisé par ses pneus et un disque qui frotte. Le hase rouge parait incroyablement vif. mais la propulsion coté droit entraine un délestage de la roue AV qui oblige à compenser à droite. (parait que c'est ma faute : je pedale pas assez rond

Les ice c'est joli et cela roule bien. le look est plus moderne et n'attire pas aussi facilement l'image du vélo handicap.
Chabiz nous a fait sans prévenir le début d'agression cycliste par l'arrière sur 2 innocents qui pédalaient tranquillement. C'était un test de ses freins à disque la roue AR à bien levé. Les bien heureux ont continué leur chemin sans savoir leur participation à ce test

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Mathieu:
Grande sortie des tricycles lyonnais aujourd'hui: grande pas tellement en kilomètres, mais en nombre de roues: 12 roues à nous 4

Le but était de comparer les différents machines, les sièges (coque ou souple) et de voir en particulier si un Trice en roue de 700 apportait beaucoup par rapport à la version 20". Nous avonsdonc fait une bonne trentaine de km et avons fait des essais de roulage dans une petite descente (cf vidéo)

Les vélos:

• 1 Hase Kettwiesel standard (modèle déjà ancien), acier, équipé en freins Julie et pneus Schwalbe Marathon + / couleur rouge
• 1 Hase Kett Ride: haut de gamme: différentiel, freins à disques cable, planétaire, penus Schwalbe Big Apple (Merci à Czeb et à sa famille) / vert
• 1 ICE Q 26, roue de 700, freins hydrauliques, siège coque / noir
• 1 ICE QNT, roue de 20", freins Sturmer, siège mesh / rouge
• (merci à Chabizar pour les ICE)

Chacun pourra donner ses impressions, voici les miennes juste après la sortie:
- Le Kett est un engin fantastique. Les freins hydrauliques Julie sont exceptionnels. Et la maniabilité inégalable. Essai de roulage: +
- Le Kett Ride est pas mal, mais un peu plus lourd. Le schlumpf "mountain drive" (planétaire plateau) a un rapport de 2.5 qui permet presque de monter aux arbres. Un frottement sur le disque hélas l'a empêché d'aller aussi loin dans l'essai de roulage: - le moins performant (aujourd'hui)
- Difficilde de départager les 2 ICE: essai de roulage ++ (un peu plus que le Kett pour moi). En revanche pour le siège il y a pas photo: mesh!!!

Merci à tous pour cette belle balade et les essais!

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