4 tricycles - essai comparatif

Je reprends ici les messages postés ici et là sur le forum jaune au sujet de l'essai de tricycles fait le 15 mars 09

Arafolie:
Aujourd'hui balade à miribel et tests croisés : Chabizar, M, Philippe et moi

• hase rouge normal ..
• hase vert differentiel + mountain-drive + fourche tele + jante large avec big-apple
• ice 20/20 donc supendu eléstomere
• ice 26/20 avec permutation sieges mesh et filet pour voir

+ des tests de roulage
tout ca pour une balade à 4 au soleil. du bonheur.
Le hase vert est pénalisé par ses pneus et un disque qui frotte. Le hase rouge parait incroyablement vif. mais la propulsion coté droit entraine un délestage de la roue AV qui oblige à compenser à droite. (parait que c'est ma faute : je pedale pas assez rond

Les ice c'est joli et cela roule bien. le look est plus moderne et n'attire pas aussi facilement l'image du vélo handicap.
Chabiz nous a fait sans prévenir le début d'agression cycliste par l'arrière sur 2 innocents qui pédalaient tranquillement. C'était un test de ses freins à disque la roue AR à bien levé. Les bien heureux ont continué leur chemin sans savoir leur participation à ce test

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Mathieu:
Grande sortie des tricycles lyonnais aujourd'hui: grande pas tellement en kilomètres, mais en nombre de roues: 12 roues à nous 4

Le but était de comparer les différents machines, les sièges (coque ou souple) et de voir en particulier si un Trice en roue de 700 apportait beaucoup par rapport à la version 20". Nous avonsdonc fait une bonne trentaine de km et avons fait des essais de roulage dans une petite descente (cf vidéo)

Les vélos:

• 1 Hase Kettwiesel standard (modèle déjà ancien), acier, équipé en freins Julie et pneus Schwalbe Marathon + / couleur rouge
• 1 Hase Kett Ride: haut de gamme: différentiel, freins à disques cable, planétaire, penus Schwalbe Big Apple (Merci à Czeb et à sa famille) / vert
• 1 ICE Q 26, roue de 700, freins hydrauliques, siège coque / noir
• 1 ICE QNT, roue de 20", freins Sturmer, siège mesh / rouge
• (merci à Chabizar pour les ICE)

Chacun pourra donner ses impressions, voici les miennes juste après la sortie:
- Le Kett est un engin fantastique. Les freins hydrauliques Julie sont exceptionnels. Et la maniabilité inégalable. Essai de roulage: +
- Le Kett Ride est pas mal, mais un peu plus lourd. Le schlumpf "mountain drive" (planétaire plateau) a un rapport de 2.5 qui permet presque de monter aux arbres. Un frottement sur le disque hélas l'a empêché d'aller aussi loin dans l'essai de roulage: - le moins performant (aujourd'hui)
- Difficilde de départager les 2 ICE: essai de roulage ++ (un peu plus que le Kett pour moi). En revanche pour le siège il y a pas photo: mesh!!!

Merci à tous pour cette belle balade et les essais!

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